Quando você trabalha duro no carro e no final descobre que o defeito está no módulo, suas opções hoje são:
Liberar o cliente; Indicar outra pessoa; Perder todo o trabalho já feito; Terceirizar, ficando a menor parte do lucro;
Nessa mesma situação, você com conhecimento em reparo de módulos, a realidade é outra:
Poderá concluir o trabalho; Ganhará respaldo com o cliente; Terá um diagnóstico mais rápido e preciso; Não pagará valores abusivos Mesmo terceirizando, não será enganado;
SE PREPARE PARA ESTE MERCADO E AUMENTE O SEU FATURAMENTO
O que trazemos aqui são anos de experiência no ramo da eletrônica automotiva em forma de dicas e macetes que só se é possível adquirir no dia-a-dia, com muito erros e acertos. Tudo isso para lhe ajudar a diagnosticar ou reparar uma falha no sistema de injeção eletrônica.
- Confira o depoimento de quem recentemente adquiriu o manual:
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Eletrônica Básica
Introdução à eletrônica Como manusear um multímetro Símbolos e gradezas da eletrônica Principais componentes de uma ECU
Detalhes de cada ECU
Características individuais Principais componentes utilizados Localização e função de cada componente Defeitos mais comuns da cada ECU Dicas de Reparo
Diferente de um curso, saiba porque:
Todo mundo sabe que um curso custa muito caro, e raramente você vai achar um na sua cidade ou estado, tendo que gastar também com a viagem.
Normalmente são poucas horas de aula para passar um conteúdo tão grande, você vai ver só uma vez e acabou.
Todo esse gasto e empenho para aprender a parte teórica da coisa, pois a prática só se aprende no dia-a-dia.